Quand le moteur fonctionne, du carburant passe du réservoir à la chambre de combustion. Il y est envoyé sous pression et mélangé avec de l’air. Ce processus chimique provoque une explosion qui met en route alors les pistons de la voiture, qui lui permet de rouler. Mais cette réaction créée par la combustion air/carburant produit des déchets résiduels. Ces particules se multiplient pour prendre la forme d’un gaz qui est, ensuite, évacué du moteur grâce au système d’échappement.
Enfin, la pression des gaz d’échappement (ou gaz de combustion) doit être maintenue à un niveau optimal pour permettre au moteur de fonctionner correctement. Ainsi, les tuyaux d’échappement sont conçus pour résister à la chaleur et à la pression élevées des gaz d’échappement.
Le pot d’échappement, ou silencieux arrière, que faut-il savoir ?
Le pot d’échappement ou silencieux arrière est un composant important qui fait partie du système d’échappement d’un véhicule. Il s’agit d’un tube métallique qui relie le moteur à la sortie du système d’échappement. Le pot d’échappement a pour but de réduire le bruit et de réduire les émissions nocives des gaz d’échappement.
Le silencieux, un indispensable pour votre échappement ?
Le silencieux est un composant essentiel de l’échappement et est conçu pour réduire le bruit et les gaz d’échappement nocifs. Il est généralement installé à l’extrémité du tuyau d’échappement, juste avant la sortie. Les silencieux doivent être changés tous les 80.000 km.
La vanne EGR, quelle est sa fonction dans la ligne d’échappement ?
La vanne EGR (Exhaust Gas Recirculation) est un dispositif qui permet la réinjection des gaz d’échappement dans le moteur afin de réduire les émissions polluantes. Cette vanne est généralement installée dans le système d’échappement et est reliée à l’admission d’air. Elle fonctionne en régulant le taux de gaz d’échappement qui est réinjecté dans le moteur, ce qui permet de réduire les émissions polluantes et de maintenir les performances du moteur.
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